31-07-2005, 00:27
Hallo Ihr Holzbahnmutigen!
Ein völlig frei gestaltbares Modul kommt bei meinen Bahnen auf rd. 320 Euro - bis es fix fertig in professioneller Qualität auf die Bahn geschraubt wird. Ein geschmalzener Preis für etwas einzigartiges.
Auch bei den neuen Bahnbauambitionen von Claus wird deshalb der Preis fast alle abschrecken. Ich trau mich das deshalb sagen, weil ich in den letzten Jahren sehr sehr viel Geld in mein neues Hobby gesteckt habe. Und bei viel meine ich wirklich viel. Es macht mir trotzdem Spaß, da die Bahnen meinen Anforderungen entsprechen und ich jedes Layout fräsen kann. Das ist wie schon richtig bemerkt ja der Sinn von Holzbahnen.
Für mich gab es bei meinen Projekten nur eines zu bedenken: 50 Euro für ein Modul das nach Bastelarbeit aussieht sind 50 Euro zu viel. Da gebe ich lieber 150 Euro aus und bekomme eine Top-Qualität aus professioneller Produktion (ich meine hier nicht das Endprodukt sondern die einzelenen Arbeitsschritte).
Bei den Bahnen macht übrigens die Menge nicht den Preis aus. Der Fräser wird in der Regel nach Fräszeit bezahlt, und dem Verschleiß des Werkzeugs, abhängig vom Material.
Stromleiter sollten 0,2mm konstant über die Oberfläche ragen. Man muss jetzt nur mehr die Oberflächentoleranz mit der Fräßtoleranz und der Drahttoleranz in Einklang bringen und mann ist Sieger. Das wird die wahre Herausforderung für Claus sein. Und Geräte die das können sind halt teuer. Sonst gibts nur die 90% Handarbeitslösung die ja in Mitteleuropa auch nicht gerade marktfähig ist.
Der Christoph hat technische Schwierigkeiten angesprochen, die gelöst gehören.
Nehmen wir die Stromeinspeisung: Wenn Claus sternförrmig verteilt heißt das, das jedes Modul eine Stromeinspeisung bekommt. Geniale Idee, aber wer lötet die (schnell gerechnet) 96 Stromeinspeisungen? Lohnarbeit oder Eigenbau? Und genau das sind die Dinge, die den Bahnpreis verständlicherweise in die höhe treiben.
Wenn ich hier eine Schätzung als "Schwachverständiger" abgeben darf, wird die Bahn mit 6 Modulen, Ready 2 Race (ohne Netzgerät und Regler, mit magnetischem Edelstahldraht, PVC weiß) nicht unter 600 Euro zu haben sein. Kupferklebeband kommt natürlich billiger, da weniger zu fräsen ist und der teure Draht wegfällt, schließt aber die große Fahrzeuggruppe der Magneter sinnvoll zu betreiben aus. Grauer Kunststoff ist ca. 30% teurer als weißer und nur bis 6mm Dicke erhältlich. ... und der liebe Versand besorgt Dir den Rest.
So long - ich wünsche dem Claus aber genau so viel Spaß beim Bahnbau wie es mir noch immer macht. Als Branchenbruder vom "Bau" wird er schon richtig an die Sache gehen. Und wenn der Preis und die Qualität paßt, kauf ich mir auch Eine <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
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Ein völlig frei gestaltbares Modul kommt bei meinen Bahnen auf rd. 320 Euro - bis es fix fertig in professioneller Qualität auf die Bahn geschraubt wird. Ein geschmalzener Preis für etwas einzigartiges.
Auch bei den neuen Bahnbauambitionen von Claus wird deshalb der Preis fast alle abschrecken. Ich trau mich das deshalb sagen, weil ich in den letzten Jahren sehr sehr viel Geld in mein neues Hobby gesteckt habe. Und bei viel meine ich wirklich viel. Es macht mir trotzdem Spaß, da die Bahnen meinen Anforderungen entsprechen und ich jedes Layout fräsen kann. Das ist wie schon richtig bemerkt ja der Sinn von Holzbahnen.
Für mich gab es bei meinen Projekten nur eines zu bedenken: 50 Euro für ein Modul das nach Bastelarbeit aussieht sind 50 Euro zu viel. Da gebe ich lieber 150 Euro aus und bekomme eine Top-Qualität aus professioneller Produktion (ich meine hier nicht das Endprodukt sondern die einzelenen Arbeitsschritte).
Bei den Bahnen macht übrigens die Menge nicht den Preis aus. Der Fräser wird in der Regel nach Fräszeit bezahlt, und dem Verschleiß des Werkzeugs, abhängig vom Material.
Stromleiter sollten 0,2mm konstant über die Oberfläche ragen. Man muss jetzt nur mehr die Oberflächentoleranz mit der Fräßtoleranz und der Drahttoleranz in Einklang bringen und mann ist Sieger. Das wird die wahre Herausforderung für Claus sein. Und Geräte die das können sind halt teuer. Sonst gibts nur die 90% Handarbeitslösung die ja in Mitteleuropa auch nicht gerade marktfähig ist.
Der Christoph hat technische Schwierigkeiten angesprochen, die gelöst gehören.
Nehmen wir die Stromeinspeisung: Wenn Claus sternförrmig verteilt heißt das, das jedes Modul eine Stromeinspeisung bekommt. Geniale Idee, aber wer lötet die (schnell gerechnet) 96 Stromeinspeisungen? Lohnarbeit oder Eigenbau? Und genau das sind die Dinge, die den Bahnpreis verständlicherweise in die höhe treiben.
Wenn ich hier eine Schätzung als "Schwachverständiger" abgeben darf, wird die Bahn mit 6 Modulen, Ready 2 Race (ohne Netzgerät und Regler, mit magnetischem Edelstahldraht, PVC weiß) nicht unter 600 Euro zu haben sein. Kupferklebeband kommt natürlich billiger, da weniger zu fräsen ist und der teure Draht wegfällt, schließt aber die große Fahrzeuggruppe der Magneter sinnvoll zu betreiben aus. Grauer Kunststoff ist ca. 30% teurer als weißer und nur bis 6mm Dicke erhältlich. ... und der liebe Versand besorgt Dir den Rest.
So long - ich wünsche dem Claus aber genau so viel Spaß beim Bahnbau wie es mir noch immer macht. Als Branchenbruder vom "Bau" wird er schon richtig an die Sache gehen. Und wenn der Preis und die Qualität paßt, kauf ich mir auch Eine <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='
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