01-05-2015, 10:30
Moin Ebi,
greift sich der schwarze Edding nicht mit der Zeit ab?
Zum Thema "warum laufen Faller-Chassis besser und mit weniger Strom?" möchte ich noch die Frage beifügen: "Warum fahren AFX Magnatractions schneller als T-Jets?"
Sind in MTs nicht auch "nur" 15-Ohm-Anker eijgebaut? Steckt in ihnen nicht das gleiche Getriebe wie in einem T2?
Hmmm... von der Lagerung aller möglichen Achsen bin ich noch nicht überzeugt. Das ist vielleicht ein(!) Grund von vielen, warum die Fallers besser laufen. Aber ich glaube, dass der Hauptgrund die Anker-Magnet-Kombination ist. Und was für ein Getriebe / eine Übersetzung steckt in eienm Faller? Sicher ist auch die Wahl des Kunststoffes (Chassis und Ritzel) sehr wichtig für den guten Lauf eines Flachankers (siehe T-Dash).
Hmmm... ich muss mir mal einen Forschungsplan aufschreiben.
LG
Andreas
greift sich der schwarze Edding nicht mit der Zeit ab?
Zum Thema "warum laufen Faller-Chassis besser und mit weniger Strom?" möchte ich noch die Frage beifügen: "Warum fahren AFX Magnatractions schneller als T-Jets?"
Sind in MTs nicht auch "nur" 15-Ohm-Anker eijgebaut? Steckt in ihnen nicht das gleiche Getriebe wie in einem T2?
Hmmm... von der Lagerung aller möglichen Achsen bin ich noch nicht überzeugt. Das ist vielleicht ein(!) Grund von vielen, warum die Fallers besser laufen. Aber ich glaube, dass der Hauptgrund die Anker-Magnet-Kombination ist. Und was für ein Getriebe / eine Übersetzung steckt in eienm Faller? Sicher ist auch die Wahl des Kunststoffes (Chassis und Ritzel) sehr wichtig für den guten Lauf eines Flachankers (siehe T-Dash).
Hmmm... ich muss mir mal einen Forschungsplan aufschreiben.
LG
Andreas