@mos: Maxtrax lasse ich (nach meinen neuesten Tests) bei Seite
Bandstahl funktioniert super.
Habe Probestücke mit 1x10mm gebaut und tatsächlich ist mir der (handgeführte und zugeschmolzene) Fräser gebrochen.
Im Anschluss mit einer Vorrichtung die 10mm Breite aufgetrennt in ca. 4-4,5mm. Kann ich keinem empfehlen, nervige Arbeit und therm. Verzug im Material. Weitere Erkenntnis: selbst bei 6mm werden Höhensprünge in der Bahn schwer zu verschienen.
Für mich hat sich DIN 1.4310 als Treffer erwiesen.
EDIT:
Im Vergleich fasst sich die Schienenoberkante 1000mal besser an als die original Faller. Man könnte die Vermutung anstellen polierte Schienenleiter und Abnehmer würden Rennrelevant interessant sein.
Bandstahl funktioniert super.
Habe Probestücke mit 1x10mm gebaut und tatsächlich ist mir der (handgeführte und zugeschmolzene) Fräser gebrochen.
Im Anschluss mit einer Vorrichtung die 10mm Breite aufgetrennt in ca. 4-4,5mm. Kann ich keinem empfehlen, nervige Arbeit und therm. Verzug im Material. Weitere Erkenntnis: selbst bei 6mm werden Höhensprünge in der Bahn schwer zu verschienen.
Für mich hat sich DIN 1.4310 als Treffer erwiesen.
EDIT:
Im Vergleich fasst sich die Schienenoberkante 1000mal besser an als die original Faller. Man könnte die Vermutung anstellen polierte Schienenleiter und Abnehmer würden Rennrelevant interessant sein.