27-06-2006, 19:46
Hallo Spikey, ![[Bild: hi.gif]](http://forum.h0slot.de/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/hi.gif)
auch von mir erstmal herzlich willkommen bei den "Kindern" der Bonsaifraktion.
Das Dir grundsätzlich die Flachanker eher liegen spricht zweifelsohne für Deine sittliche Reife. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='
' />
Aber ganz aussen vorlassen solltest Du die Magneter vielleicht doch nicht. Ich favourisiere die Flachanker auch, aber mit ´nem Tyco 440X2 seine Runden zu drehen bring halt auch Laune, und die können auch driften, also zumindest ein bischen. Oder einen Life-Like um den Kurs zu hetzten, wo bei jeder Runde die Halsschlagader etwas dicker wird. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Also mein Rat wäre, probiers auf alle Fälle mal aus.
Jetzt muss ich aber noch ein bischen in den Lehrermodus umschalten. Lothar schrieb:
"Die X-Traction entsprechen dem AFX Non MT ( ohne Magnetkraft ) also ist damit auch noch driften drin."
Was die AFX-Flachanker angeht, da gab es zu Fallerzeiten den Non MT ,den MT und das Speciality Chassis.
Soweit ich weiß ist der Unterschied zwischen NonMT und MT der, daß beim MT die Chassiswanne im Bereich der Magnete offen ist, und dadurch Magnethaftung auf der Bahn vorhanden ist. Beim nonMT ist die Wanne geschlossen, und die Magnetwirkung geht gegen Null. Das würde bedeuten, daß die X-Traction den normalen MT entsprechen. Das Speciality hat einfach einen längeren Radstand, und deshalb 4 Zahnräder auf der Motorplatte.
So, Lehrermodus aus.
Das schöne an den H0ies ist halt, daß sich die Anschaffungskosten einigermaßen im Rahmen halten, so daß man da ruhig ein paar verschiedene Autowagen ausprobieren kann.
Jetzt wünsche ich Dir einfach viel Spaß beim neuentdeckten Hobby
Gruß Wodi
auch von mir erstmal herzlich willkommen bei den "Kindern" der Bonsaifraktion.
Das Dir grundsätzlich die Flachanker eher liegen spricht zweifelsohne für Deine sittliche Reife. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Aber ganz aussen vorlassen solltest Du die Magneter vielleicht doch nicht. Ich favourisiere die Flachanker auch, aber mit ´nem Tyco 440X2 seine Runden zu drehen bring halt auch Laune, und die können auch driften, also zumindest ein bischen. Oder einen Life-Like um den Kurs zu hetzten, wo bei jeder Runde die Halsschlagader etwas dicker wird. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='
' /> Also mein Rat wäre, probiers auf alle Fälle mal aus. Jetzt muss ich aber noch ein bischen in den Lehrermodus umschalten. Lothar schrieb:
"Die X-Traction entsprechen dem AFX Non MT ( ohne Magnetkraft ) also ist damit auch noch driften drin."
Was die AFX-Flachanker angeht, da gab es zu Fallerzeiten den Non MT ,den MT und das Speciality Chassis.
Soweit ich weiß ist der Unterschied zwischen NonMT und MT der, daß beim MT die Chassiswanne im Bereich der Magnete offen ist, und dadurch Magnethaftung auf der Bahn vorhanden ist. Beim nonMT ist die Wanne geschlossen, und die Magnetwirkung geht gegen Null. Das würde bedeuten, daß die X-Traction den normalen MT entsprechen. Das Speciality hat einfach einen längeren Radstand, und deshalb 4 Zahnräder auf der Motorplatte.
So, Lehrermodus aus.
Das schöne an den H0ies ist halt, daß sich die Anschaffungskosten einigermaßen im Rahmen halten, so daß man da ruhig ein paar verschiedene Autowagen ausprobieren kann.
Jetzt wünsche ich Dir einfach viel Spaß beim neuentdeckten Hobby
Gruß Wodi