23-01-2024, 14:09
Hallo,
jetzt gebe ich hier auch mal meinen Senf dazu! Ich habe eben mal ein paar Runden auf mehreren Spuren meiner Anlage gedreht. Dafür habe ich einen „Testkäfer“. Bei der ersten Runde sehr wenige Funken, danach nichts mehr. Die Anlage wurde seit mind. 3 Monaten nicht befahren und ist in einem trockenen, aber nicht beheiztem Raum aufgebaut.
Hier mal ein Foto von den Schleifern nach der Testfahrt!
Kein Abbrand und das Auto und die Bahn wurden vor der Testfahrt nicht gereinigt!
Meine Vermutung zu euren Ausführungen:
Durch die Widerstandsregelung und die Übergangswiderstände an den Stromleitern kommt es bei euch zu der Funkenbildung.
Meiner PWM Reglungen scheinen das Problem offensichtlich zu minimieren!
Grüsse aus Kleinbeeren
Micha
jetzt gebe ich hier auch mal meinen Senf dazu! Ich habe eben mal ein paar Runden auf mehreren Spuren meiner Anlage gedreht. Dafür habe ich einen „Testkäfer“. Bei der ersten Runde sehr wenige Funken, danach nichts mehr. Die Anlage wurde seit mind. 3 Monaten nicht befahren und ist in einem trockenen, aber nicht beheiztem Raum aufgebaut.
Hier mal ein Foto von den Schleifern nach der Testfahrt!
Kein Abbrand und das Auto und die Bahn wurden vor der Testfahrt nicht gereinigt!
Meine Vermutung zu euren Ausführungen:
Durch die Widerstandsregelung und die Übergangswiderstände an den Stromleitern kommt es bei euch zu der Funkenbildung.
Meiner PWM Reglungen scheinen das Problem offensichtlich zu minimieren!
Grüsse aus Kleinbeeren
Micha
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