03-11-2024, 00:54
Moin Patrick (mini-racer),
mein bisher "vollständigster" Umbau ist der 1965er Mustang auf 1,7''-Mega G-plus, hier habe ich nach Entferner der Haftmagnete in der Schächte und an die Vorderachse Bleikügelchen mit Fixogum geklebt, der Kleber lässt sich im Zweifelsfall rückstandslos wieder entfernen.
Hier mal zwei Fotos vom umgebauten Chassis:
![[Bild: 48871944wm.jpeg]](https://up.picr.de/48871944wm.jpeg)
![[Bild: 48871945ag.jpeg]](https://up.picr.de/48871945ag.jpeg)
Die Federn habe ich um 2 1/2 Windungen gekürzt, damit liegt das Auto mit Karosserie (!) vorn mit den Rädern auf der Fahrbahn auf. Warum die Mega G-plus ab Werk so einen Mords-Federdruck haben weiß ich nicht, auch mit reduziertem Federdruck habe ich keine Stromabnahmeprobleme feststellen können. Ich habe den Wagen bisher nur auf Carrera 160-Fahrbahnen getestet, da driftet er trotz recht hoch aus der Fahrbahnoberfläche hervorstehender Stromleiter ganz wunderbar. Die Reifen sind bei mir noch die Original-Werksreifen, mag sein, dass man mit anderen Reifen noch besseren Grip und schnellere Rundenzeiten erreichen kann. Ortmannreifen sagt man diesbezüglich ja wahre Wunder nach, ebenso Silikonreifen, die habe ich aber beide an diesem Chassis nicht getestet.
Volker
mein bisher "vollständigster" Umbau ist der 1965er Mustang auf 1,7''-Mega G-plus, hier habe ich nach Entferner der Haftmagnete in der Schächte und an die Vorderachse Bleikügelchen mit Fixogum geklebt, der Kleber lässt sich im Zweifelsfall rückstandslos wieder entfernen.
Hier mal zwei Fotos vom umgebauten Chassis:
![[Bild: 48871944wm.jpeg]](https://up.picr.de/48871944wm.jpeg)
![[Bild: 48871945ag.jpeg]](https://up.picr.de/48871945ag.jpeg)
Die Federn habe ich um 2 1/2 Windungen gekürzt, damit liegt das Auto mit Karosserie (!) vorn mit den Rädern auf der Fahrbahn auf. Warum die Mega G-plus ab Werk so einen Mords-Federdruck haben weiß ich nicht, auch mit reduziertem Federdruck habe ich keine Stromabnahmeprobleme feststellen können. Ich habe den Wagen bisher nur auf Carrera 160-Fahrbahnen getestet, da driftet er trotz recht hoch aus der Fahrbahnoberfläche hervorstehender Stromleiter ganz wunderbar. Die Reifen sind bei mir noch die Original-Werksreifen, mag sein, dass man mit anderen Reifen noch besseren Grip und schnellere Rundenzeiten erreichen kann. Ortmannreifen sagt man diesbezüglich ja wahre Wunder nach, ebenso Silikonreifen, die habe ich aber beide an diesem Chassis nicht getestet.
Volker

