Faller AMS - individuelle Fahrbahnen

[mos]

Moin Roger, moin zusammen,

da geht ja richtig die Post ab .

Damals, beim Studium des Themas im Forum der "kleinen schweizer Gruppe" sind mir ein paar Dinge aus Sicht eines Verkehrsbahners aufgefallen, die bei künftigen Schienen evtl. berücksichtigt werden können:

• Löcher für Schilder bei Original zu nah, insbesondere in den Kurven
  
• separate Randstreifen als Bausatz => andere Begrenzung möglich
  
• eine Variante der Kreuzung sollte ohne Schwenk bei Geradeausfahrt sein
  
• Anschluss der Stromleiter von unten, wegen isolierter Blöcke für Belegtmelder
  
• sind die Herzstücke z.B. bei der Kreuzung polarisiert oder polarisierbar?
  
• Weichenhebel für zwei Führungsstifte auslegen (vorne und hinten für Rückwärtsfart)
  
• Weichenhebel aus Drahtstück nutzen Führungspin ab => besser flächiger
  
• (originaler) Weichenhebel mit mechanischer Rückführung: Pro=schnelles Umschalten, Contra: Keine schaltbare Umschaltung möglich, Perfekt: beide Vorteile
  
• zwischen S-Kurven ein kurzes, gerades Stück einfügen
  

(Kann sein, dass einige Punkte schon irgendwo erwähnt wurden.)