Servus, liebe ams-ler,
gestern hatte ich zwei Firmen angeschrieben wegen Stromleiter, soeben hat die erste geantwortet.
1. sie sind auch für Privatleute tätig
2. sie können das Maß schneiden
3. leider derzeit nur 0,3 mm stark. 0,4 haben sie zwar, aber im Augenblick nur auf einer Riesenrolle (10 t). Das 0,3 mm Material ist ein Rest einer solchen Riesenrolle (Kupferband Cu-ETP R240, halbhart).
4. 3,8 mm breit geht, mit +/-0,02 bis 0,04 mm Abweichung.
5. Zwei der vier Längskanten leicht abrunden können sie leider nicht.
6. Der o.g. Rest sind ca. 500 Meter, das würde alles in allem pauschal 350 € kosten (Material und Arbeitszeit)
Jetzt wäre die Frage vor allem an @Roger: Wie beurteilst Du das? Sitzt ein 0,3 mm starkes Blech zu locker in der Führung für den Stomleiter?
Ich warte jetzt noch auf Antwort der zweiten Firma (wird sicher nicht mehr heute sein). Das ist die, die keine Rolle liefert, sondern viele einzelne Streifen, aber anscheinend eine leichte Abrundung der Längskanten hinbekommt.
gestern hatte ich zwei Firmen angeschrieben wegen Stromleiter, soeben hat die erste geantwortet.
1. sie sind auch für Privatleute tätig
2. sie können das Maß schneiden
3. leider derzeit nur 0,3 mm stark. 0,4 haben sie zwar, aber im Augenblick nur auf einer Riesenrolle (10 t). Das 0,3 mm Material ist ein Rest einer solchen Riesenrolle (Kupferband Cu-ETP R240, halbhart).
4. 3,8 mm breit geht, mit +/-0,02 bis 0,04 mm Abweichung.
5. Zwei der vier Längskanten leicht abrunden können sie leider nicht.
6. Der o.g. Rest sind ca. 500 Meter, das würde alles in allem pauschal 350 € kosten (Material und Arbeitszeit)
Jetzt wäre die Frage vor allem an @Roger: Wie beurteilst Du das? Sitzt ein 0,3 mm starkes Blech zu locker in der Führung für den Stomleiter?
Ich warte jetzt noch auf Antwort der zweiten Firma (wird sicher nicht mehr heute sein). Das ist die, die keine Rolle liefert, sondern viele einzelne Streifen, aber anscheinend eine leichte Abrundung der Längskanten hinbekommt.
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Beste Grüße Robert - und allzeit gute H0-Fahrt
Beste Grüße Robert - und allzeit gute H0-Fahrt

