06-08-2025, 22:55
Hallo Jungs,
letzte Änderung am Bugatti:
Er läuft jetzt auf finbars gefrästen 8-Speichen-Felgen. Obwohl nur auf 3mm breiten Reifen, läuft er damit inzwischen ziemlich gut (siehe Video) und ist mit dem 15 Ohm Zwischenwiderstand auch gut regelbar.
Habe es zudem jetzt endlich mal geschafft, ein Video (ca. 1,6 Min.) zusammen zu schneiden, was aus mehr als nur einem Clip besteht:
Modell des Bugatti 35 aus 1924, von null auf 100 km/h in 6,5 Sekunden, nur 750kg, Achtzylinder mit Kompressor,
Höchstgeschwindigkeit je nach Motorisierung über 200 km/h. Zu seiner Zeit waren das Fahrleistungen wie aus einer anderen Welt.
Video-Link, Bugatti 35 auf dem Silbertal-Speedway: https://drive.google.com/file/d/1XdZl9-g...drive_link
Leider geht bei der g.-drive-Übertragung einiges an der Bildqualität des Videos verloren. Vielleicht hilft es, vorm Abspielen noch einen Moment zu warten...
Da meine Streckenführung auf dem Video kaum nachzuverfolgen ist, hier ein Übersichtsfoto der Anlage.
Im Bild unten der bis zu 30cm höhere Bergbereich.
Die Proportionen sind leider etwas verzerrt, weil wegen der tiefen Dachschräge über dem oberen Bahnteil nur sehr schwer eine Gesamtaufnahme möglich ist (Aufnahme mit Fisheye-Optik und anschließend die verbogenen Linien digital begradigt).
Link zur Anlagenbeschreibung mit Fotos: Silbertal-Speedway
finbars Chassis für den Bugatti ist schon ziemlich fortgeschritten, die baldige Zusammenführung mit Grifos 3D-Karosserie rückt näher...
BG
Hebi
letzte Änderung am Bugatti:
Er läuft jetzt auf finbars gefrästen 8-Speichen-Felgen. Obwohl nur auf 3mm breiten Reifen, läuft er damit inzwischen ziemlich gut (siehe Video) und ist mit dem 15 Ohm Zwischenwiderstand auch gut regelbar.
Habe es zudem jetzt endlich mal geschafft, ein Video (ca. 1,6 Min.) zusammen zu schneiden, was aus mehr als nur einem Clip besteht:
Modell des Bugatti 35 aus 1924, von null auf 100 km/h in 6,5 Sekunden, nur 750kg, Achtzylinder mit Kompressor,
Höchstgeschwindigkeit je nach Motorisierung über 200 km/h. Zu seiner Zeit waren das Fahrleistungen wie aus einer anderen Welt.
Video-Link, Bugatti 35 auf dem Silbertal-Speedway: https://drive.google.com/file/d/1XdZl9-g...drive_link
Leider geht bei der g.-drive-Übertragung einiges an der Bildqualität des Videos verloren. Vielleicht hilft es, vorm Abspielen noch einen Moment zu warten...
Da meine Streckenführung auf dem Video kaum nachzuverfolgen ist, hier ein Übersichtsfoto der Anlage.
Im Bild unten der bis zu 30cm höhere Bergbereich.
Die Proportionen sind leider etwas verzerrt, weil wegen der tiefen Dachschräge über dem oberen Bahnteil nur sehr schwer eine Gesamtaufnahme möglich ist (Aufnahme mit Fisheye-Optik und anschließend die verbogenen Linien digital begradigt).
Link zur Anlagenbeschreibung mit Fotos: Silbertal-Speedway
finbars Chassis für den Bugatti ist schon ziemlich fortgeschritten, die baldige Zusammenführung mit Grifos 3D-Karosserie rückt näher...
BG
Hebi
"... beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen" Walter Röhrl
- Wer später bremst, fährt länger schnell -
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