13-04-2026, 00:04
Kurzer Zwischenbericht aus der Porsche Spyder 550 - Garage.
Ein paar Bastel-Stunden später...
Die hinteren Kotflügel und der untere Heckbereich grob mit Übermass aufgeformt.
An der Seite noch zu sehen, dass die 0,5mm-Vertiefung im Türbereich noch nicht verfüllt ist.
Auch das große Loch auf der Fronthaube nochmal verschlossen, es war zu groß geraten.
Hier ist der Türbereich aufgefüllt und verspachtelt. Bis auf etwas feine Nacharbeit schon ganz brauchbar.
Auch die beiden hinteren Kotflügel und der Heckbereich dazwischen haben jetzt ihre endgültige Form.
Die beiden Kotflügel-Seiten gleich zu bekommen hat die meiste Zeit und viel Mühe und Sorgfalt gebraucht.
An der Front die beiden unteren Öffnungen verschlossen.
Für den Tankstutzen ist jetzt eine kleinere Bohrung drin.
BG
Hebi
Ein paar Bastel-Stunden später...
Die hinteren Kotflügel und der untere Heckbereich grob mit Übermass aufgeformt.
An der Seite noch zu sehen, dass die 0,5mm-Vertiefung im Türbereich noch nicht verfüllt ist.
Auch das große Loch auf der Fronthaube nochmal verschlossen, es war zu groß geraten.
Hier ist der Türbereich aufgefüllt und verspachtelt. Bis auf etwas feine Nacharbeit schon ganz brauchbar.
Auch die beiden hinteren Kotflügel und der Heckbereich dazwischen haben jetzt ihre endgültige Form.
Die beiden Kotflügel-Seiten gleich zu bekommen hat die meiste Zeit und viel Mühe und Sorgfalt gebraucht.
An der Front die beiden unteren Öffnungen verschlossen.
Für den Tankstutzen ist jetzt eine kleinere Bohrung drin.
BG
Hebi
"... beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen" Walter Röhrl
- Wer später bremst, fährt länger schnell -
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