Spannung Wizzard-Autos

[Beckrather]

Hallo Rennkollegen,

mit welchen Spannungen fährt man eigentlich die diversen Wizzard-Autos?

Ich habe einen Patriot III Extreme und ein anderes, älteres und langsameres Modell, dass es (zumindest bei Umpfi) nicht mehr gibt.



Was kann man denen zumuten?

15 V? Oder 20 V? Oder mehr?



Ich danke Euch für Eure Antworten



Gruss aus Viersen

Udo (Beckrather)

[mini990]

beim Neumarkter RWE sind wir mit 15V gefahren (meine Fallerbahn). Das Maximum was ich meinem Patriot restricted open bisher zugemutet habe waren 21 Volt. Allerdings war da auch die Bahn passend....

Strom: mein restricted open fährt bei 3A zwar an, genehmigt sich aber (wenn vorhanden) beim anfahren deutlich über 6 Ampere (das ganze wurde bei 21 Volt gemessen). Umpfis Monster (unlimited) mußte man bei 3Amax. anschieben!



Gruß Stefan

[Beckrather]

Hallo Rennkollege,

vielen Dank für Deine Antwort.

Strom ist reichlich vorhanden, die Frage kommt daher, dass ich mir demnächst einen ACD pro-Regler zulegen möchte (ich fahre überwiegend 1:24), aber wegen der Wizzards noch zwischen ACD pro 3 (kann 27 Volt) und ACD pro 5 (kann "nur" 22 Volt) schwanke.



Gruss aus Viersen

Udo

[mini990]

da sollte die der "Kleine" mit 22Volt locker ausreichen. Wie gesagt, 21V ist mehr als abartig, mein Open "glühte" bereits nach einem 2-Minuten Turn.....



Gruß Stefan

[Mini]

Moin Udo,



ich kann Stefan nur zustimmen. Ich bewege meinen Patriot II E zwar auch ganz gern mit 24 Volt, dann aber nur auf einem Kurs aus Carrera 160-Schienen mit einer Gerade von 5 m und wenigen, weiten Kurvenradien - nur so ist flüssiges Fahren mit hohem Spaßfktor möglich.



Die gleichen Erfahrungen wie Stefan hab ich mit den ganz schnellen Teilen gemacht, in meinem Fall ein selbstgebauter Full Polymer mit kugelgelagertem Independent Front End und kugelgelagertem 1,5 Ohm-Anker auf Tyco 440-Basis. Das ist mit 24 Volt der pure Wahnsinn und kaum noch kontrollierbar, bei einem Abflug hat´s sogar eine Lexankarosse geschreddert. Ich denke auch, daß Du mit 22 Volt Belastbarkeit auf der absolut sicheren Seite bist.



Fruß, Frank

[Slotter]

Hallo zusammen,



ich war mal so Wahnsinnig und bin einen Restricted Open mit 30 Volt gefahren.



2 Gerade je 11m



Nach 30 sec war der Parma Plus mit aussenliegndem Kühlkörper heiß und das auto hat gestunken---fährt aber immer noch <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.png' class='bbc_emoticon' alt=':wub:' />



Ich würde das also als absolute spitze ansehen und rate vom nachahmen ab!!!



Am meisten Spass macht er so um die 20 Volt, je nach Strecke.

[Willi]

Hallo zusammen,

würde mich mal intressieren was das für Renner sind, die 3 und mehr Ampere saugen, gehe mal davon aus das das kein Masstab HO ist.

Meine HO versorge ich mit einem Netzteil 30 Volt Gleichspannung, die ich mit einem 100 Ohm Lastpoti regeln kann zb. für AFX. So kann ich jedem Fahrzeug die Fahrspannung anpassen.

Meine G - Plus machen die 30 Volt locker mit. Auch meine Parmaregler (mit Bremse <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />) haben damit kein Problem. teilweise haben die Fahrzeuge schon einige Rennkilometer hinter sich. Natürlich beste Pflege vorrausgesetzt. Life - Like und Tyco versorge ich ca. mit 26 Volt, kommt aber auch ein bischen auf das Auto an. Faller bewege mit einem elektronischen Fahrtenregler, über Poti einstellbar, da hat man auch bei langsamer Fahrt oder in der Steigung die volle Leistung.

Schöne Grüße

Willi

[PeTi]

Hallo Willi,, anbei mal einige Fotos von Wizzard.

Mit denen fährst Du alles in Grund und Boden.



Der einzelne "Rote" ist ein Wizzard Patriot III mit einem Polymer-Minimodified Chassis,

die anderen sind Wizzard Storm



Gruß



Peter





[quote name='Willi' post='12551' date='27.10.2006 - 00:40']Hallo zusammen,

würde mich mal intressieren was das für Renner sind, die 3 und mehr Ampere saugen, gehe mal davon aus das das kein Masstab HO ist.

Meine HO versorge ich mit einem Netzteil 30 Volt Gleichspannung, die ich mit einem 100 Ohm Lastpoti regeln kann zb. für AFX. So kann ich jedem Fahrzeug die Fahrspannung anpassen.

Meine G - Plus machen die 30 Volt locker mit. Auch meine Parmaregler (mit Bremse <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />) haben damit kein Problem. teilweise haben die Fahrzeuge schon einige Rennkilometer hinter sich. Natürlich beste Pflege vorrausgesetzt. Life - Like und Tyco versorge ich ca. mit 26 Volt, kommt aber auch ein bischen auf das Auto an. Faller bewege mit einem elektronischen Fahrtenregler, über Poti einstellbar, da hat man auch bei langsamer Fahrt oder in der Steigung die volle Leistung.

Schöne Grüße

Willi[/quote]

[mini990]

leider hab ich gerade nur ein Bild mit "Deckel" drauf, aber wie man sehen kann: Maßstab ca. "H0"

Wizzard Patriot restricted open. Und der zieht beim Anfahren über 6 Ampere..... <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[Mini]

... und guckst Du hier :-)



Die Serien-Haftmagnete des dort beschriebenen Chassis sind inzwischen Polymer-Magneten von BSRT gewichen.



[url="http://josta-racing.com/Slotcar_Galerie/H0/Pitstop/Gastautoren/FrankBonitz/IndependantFrontEnds.htm"]'link*[/url]



Gruß, Frank