Meinungsumfrage zu CNC-gefräster Modulbahn

[Claus]

Mahlzeit Männer,



mich würde Euere Meinung zu meinem aktuellen Bahnentwurf interessieren. Um jetzt nicht alles nochmal tippen zu müssen. kopiere ich jetzt einfach mal meine Erläuterungen hier hinein, die ich vorhin auf meine HP geladen habe:



[color="blue"]Das Projekt

»C-Jet track«:



Eine CNC-gefräste Modulbahn ist nun schon seit ein paar Jahren das Fernziel meiner Überlegungen.



Neben dem unvergleichlichen Fahrverhalten der kleinen Autos auf einer Rennbahn, deren Schienen ohne merkliche Stöße aneinander gefügt sind, bietet eine solche Anlage noch weitere Vorteile:



Durch die Aufteilung in handliche (Einzelsegmente im Format 115 cm x 80 cm) und leichte Module (aus geschäumtem PVC auf einer ebenfalls leichten Unterkonstruktion) ist so eine Rennbahn nicht nur gut zu transportieren (auch in einem kleineren Kombi) und schnell auf- und abgebaut, sondern kann auch erweitert bzw. in verschiedenen Variationen aufgebaut werden.



Ich bin mir durchaus darüber im Klaren, daß ich mit einem solchen System nicht das Rad neu erfunden habe, jedoch weicht mein Konzept von bereits auf dem Markt erhältlichen doch in einigen Punkten ab, die mich vom Kauf eines solchen Produkts bisher abgehalten haben:



1.) Eine großzügige Streckenführung mit weiten Kurvenradien und abwechslungsreichen Kurvenkombinationen anstatt der üblichen, immer gleichen 90° bzw. 180° Kurven (so etwas kann man auch aus Plastikschienen zusammenstöpseln)



2.) Ein aufgelockertes Layout, auf dem nicht krampfhaft versucht wird, möglichst viel Streckenlänge auf möglichst kleinem Raum unterzubringen - neben einer "realitätsgetreueren" Anmutung können die verbleibenden Freiflächen landschaftlich ausgestaltet und mit rennsporttypischen Accessoires dekoriert werden (Tribünen, Boxengasse etc.)



3.) Die mechanische Verbindung der Bahnsegmente soll lediglich über die Unterkonstruktion erfolgen. Die elektrische Verbindung wird über ein sternförmiges Stecksystem realisiert, das neben einer gleichmäßigen Stromversorgung der gesamten Rennbahn das sonst übliche (ausgesprochen mühselige!) Einsetzen von Blechstreifen o.ä. obsolet werden läßt.



Hier also mein derzeitiger Planungsstand, bestehend aus 6 Einzelmodulen:







Variationsmöglichkeiten dieser »Grundausstattung« bestehen in einem Austausch der beiden horizontalen Platten, aber (bei beengten Platzverhältnissen) auch dem einfachen Weglassen eines oder 2 dieser Mittelstücke.



So wird aus einer Hochgeschwindigkeitsbahn eine handliche Rennbahn für T-Jets und Faller-Autos...







...die mit 3,90 m Gesamtlänge auch in normale Hobbykeller paßt oder...







...mit 2,75 m auch mal im Wohnzimmer aufgestellt werden kann.



Ich warte derzeit auf verschiedene Angebote sowohl für die Fräsarbeiten als auch für das Material für die Stromleiter. [/color]





Was meint Ihr nun dazu? Besteht vielleicht sogar Interesse an so einer Bahn? Je mehr Platten durch die Fräse laufen, desto preiswerter wird das...



Schöne Grüße aus dem Frankenland von



Claus

[Micha]

Hi Claus,

gefällt mir, saubere Sache. Könnte mich schon auch interessieren, wobei es natürlich auch vom Preis her abhängt. Hans' Fragen sind natürlich schon berechtigt.



Einzigen Fragezeichen in meinem Kopf ist die Modulbauweise in Verbindung mit dem angesprochenen Landschaftsbau! Ist natürlich jedem selbst überlassen, aber wenn ICH die Strecke ausgestalten wollte, wäre sie sicher eher nicht teilbar (wie transportiert man das denn dann mit der Boxengasse, oder steht die da "nur" draf?). Und noch wahrscheinlicher wäre die dann nicht eben/flach.......



....just my 2 cents.....



Micha

[Micha]

Hallo Hans,

ist keine halbe Stunde her, da hatte ich mich über genau das Selbe gewundert! Wenn ein Thema keinen interessiert ist ja OK, aber tut man das dann lesen?!?



Vor allem geht es hier doch darum eine Meinung zu haben, und nicht um Wissen einzubringen. Und eine Meinung sollte doch jeder haben. Möglicherweise ist nicht Antworten ja hier aber auch mit kein Interesse gleichzusetzen?!?



Micha

[Claus]

Hi Hanni,



danke, daß Du nochmal versucht hast, die Öffentlichkeit zu einer Stellungnahme zu animieren! Zum Glück (???) ist das Interesse an der Geschichte nicht ganz so gering, wie es die wenigen Antworten hier im Forum vermuten lassen! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' /> Immerhin 2 PMs bzw. eMails haben mich nichtöffentlich erreicht! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Da sich offenbar die Mehrheit die gleichen Fragen gestellt hat wie Du, möchte ich hiermit versuchen, die entsprechenden Antworten zu geben:



Stromleiter: Ich dachte ehrlich gesagt schon daran, mit senkrecht eingesetzen Stahlblechstreifen zu arbeiten -quasi nach alter Väter Sitte. Die Alternative mit der Kupferfolie hat mich bisher nicht überzeugen können (glatte Schleifer auf glatter Leiterbahn funktioniert einfach nicht richtig), Kupferlitze wäre ein gangbarer Weg, aber 1.) blieben damit sämtliche Magnetchassis ausßen vor (und diese Möglichkeit möchte ich weder mir selbst noch potentiellen Mitmachern verbauen - ich fahre bisweilen nämlich auch gerne mal mit Tyco & Co.!). Außerdem ist mir das saubere Verlegen der Litze (vom Klebergesabbere mal ganz abgesehen) ein Dorn im Auge - Du hast ja selbst erlebt, wie es ist, wenn das Zeug in einer Kurve nicht 100% sauber verlegt ist...



Auch flache Kupferlitzen sind sicher nicht flacher als exakt eingebaute Stahlleiter! Außer natürlich, man versenkt die Litze ebenfalls nochmal in einer separat zu fräsenden Nut (wie es bei Holzbahnen für die "Großen" meist gemacht wird, wenn dir dort benötigte fette Litze zum Einsatz kommt) - bei unseren kleinen Bahnen dürfte das m.E. jedoch nicht funktionieren!?



Schön, daß das Layout im allgemeinen positiv aufgenommen wird, d.h. ich mit meiner "Philosophie" à la "less is more" nicht alleine auf weiter Flur stehe! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' /> Ich denke eben, daß ein flüssiges, aber dennoch in Grenzen variables Layout derzeit noch eine Marktlücke darstellt.



Hmm, das Thema "Lieferzustand" ist noch völlig ungeklärt - ich dachte jedenfalls schon in erster Linie an den geneigten Selbermacher, der nicht davor zurückschreckt, ein paar Meter Kabel zu verlegen und auch zu verlöten. Nicht zuletzt hat jeder so seine Methoden und Vorlieben, wie z.B. die Unterkonstruktion (sofern überhaupt benötigt, weil z.B. bereits vorhanden) oder auch die Regleranschlüsse aussehen sollten. Aber ich denke mal, daß man nach den ersten Prototypen den Zeitaufwand für die Endmontage besser abschätzen und damit dann auch kalkulieren kann. D.h. wer Hilfe bzw. Vorfertigung braucht, wird diese auch bekommen können! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



So, nun erst einmal besten Dank an alle, die mit aufmunternden Worten nicht gegeizt haben (egal, ob öffentlich oder nicht) - ich bleibe jedenfalls am Ball!



Ein schönes Wochenende wünscht Euch



Claus

[Claus]

Hallo Micha,



da haben wir wohl zeitgleich geschrieben! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Auch Dir meinen Dank für den Input! Sicher: Eine landschaftlich voll ausgestaltete Anlage wird keine transportable mehr sein, aber zumindest etwas Grünfläche und eine (wenn auch nicht funktionsfähige) Boxengasse sowie aufgemalte oder gedruckte Curbs lassen sich schon realisieren, auch wenn die Bahn mal auf Wanderschaft geht.



Und auch bei Festaufbau und Gebäudebestand könnte man immer noch bei Bedarf eine Verlängerung einbauen oder Teile untereinander austauschen.



Klar: Eine Berg- und Talbahn mit Überführung oder gar flach geneigten Steilkurven etc. hat auch seinen Reiz, aber für den Anfang halte ich mich erst mal an das vielzitierte "keep it flat"!



BTW: Daß die Resonanz auf dieses Thema nicht so gigantisch ist, wundert mich nicht wirklich. Die meisten Leute hier haben schon Bahnen aus Plastikschienen von Tyco, Tomy oder Faller und sehen scheint´s keinen Bedarf, andere hätten vielleicht Interesse aber Angst vor den Kosten einer solchen Bahn (wobei ich denke, daß eine Bahn in Bausatzform in IKEA-Manier nicht teuerer wird als eine aus schwarzen Steckschienen...).



Aber Meinungen interessieren mich nach wie vor! <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.png' class='bbc_emoticon' alt='^_^' />



Ein schönes WE wünscht



Claus

[Münstermann]

Also, dann will ich mal...

wie im DSCF das Holzbahnfieber um sich greift, werden auch hier scheinbar die ganzen schönen Plastikschienen gegen zugegeben hochwertigere Kuststoff- oder MDF-Bahnen ausgetauscht. Zur Bahn von Claus:

Als allererstes fällt natürlich die große 180° Kurve d=150 auf. Die wird richtig Spaß machen. Auch wenn es von einigen anders gesehen wird, mit magnetischer Stromführung können da sogar die schnellen Magnetis driften. Eine Bahn aus Modulen, die kleinwagentauglich ist, dazu noch leicht und schnell aufzubauen, ist so wie so mein Favorit. Etwas Sorge macht mir immer die L-Form, da bei 4 Fahrern doch oft jemand im Blick steht. Es verlangt schon eine Menge Disziplin, im Eifer des Gefechts nicht direkt an die Platte heranzutreten.

Claus, wenn Du die rechte Kehrschleife noch auf die Platte ganz rechts bringen würdest, könntest Du mit etwas Verschieben auf der vorletzten Platte rechts doch einiges mehr an Umbaumöglichkeiten herausholen. Aber das ist wahrscheinlich gar nicht gewünscht. Erfolgt die elektrische Verteilung innerhalb der Unterkonstruktion, oder hast Du zwischen den Modulen herunterhängende Kabel? Welche Stecker planst Du?

Gruß

Holger

[Daniel]

[quote name='hans' date='29.07.2005 - 14:26']Habt ihr keine Meinung, keine Lust? Alles egal? Was ist denn los? Ich versteh`s nicht.[right][post="3021"]<{POST_SNAPBACK}>[/post][/right][/quote]



Hi Hans, hi Claus <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Ich finde die Bahn sehr gelungen, ich will auch eine haben.

Der Finanzminister will aber noch gefragt werden...







Viele Grüsse

Daniel

[tjet4u]

Hi Claus,



fährt sich bestimmt schön dieses Layout. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Gut fände ich eine Plattenfarbe die realistischerweise nicht weiß, sondern grau oder schwarz ist. Magnetischer Edelstahldraht wäre auch was ganz Feines!



Ich hätte Interesse an so einer Bahn, nur ist momentan keinen Platz sie aufzubauen.



Stefan

www.tjet4u.de

[bude666]

tach männer



so, dann will ich auch mal meinen senf dazu geben.

die idee eine modulbahn zu fertigen finde ich gut, auch wenn sie für mich nicht in frage kommt da ich liebend gerne selber bahnen baue und mir diese modullbahn mit einer breite von über 1nem meter, doch nicht gerade wohnzimmertauglich/ familienfreundlich erscheint.

man könnte doch bestimmt auch noch zwei kopfstücke einplanen, so dass die bahn nur eine gesamtbreite von 80 cm aufweist?



zu den kurven, die kurven eingänge bzw. ausgänge erscheinen mir doch sehr abrupt und sollten noch etwas gesoftet werden.

ich habe den gleichen fehler bei meiner bahn eingebaut, da kommt das auto im kurveneingang zu sehr ins straucheln und ist im mittelteil der kurve dann zu langsam :-( und die so genannten hundskurven die sich so schön zuziehen, vermisse ich bei deinem layout.



zur stromführung habe ich auch kein patentrezept, nur so viel, bei meiner nächsten bahn deren bau noch in weiter ferne liegt, werde ich magnetischen draht voll versenken und das bei mir altbewährte tiffanyband drüber kleben.

ist zwar ne menge arbeit da struktur rein zubekommen (zur besseren stromübertragung) aber ich stehe auf das zeug.



sorry claus, will deine modulbahngedanken nicht schlecht machen, ist nur meine erfahrung die ich mit meinen zwei selbstgebauten bahnen gesammelt habe und ich hier einfließen lassen wollte.



grüße von der sonnigen mosel,

marco

[Martin]

Hallo Claus,<img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />



möchte meine Meinung ebenfalls kundtun. Wie du ja weißt plane ich auch eine Holzbahn (wir schrieben darüber). Ich denke vom Grundsatz her ist die Idee gut, ist ja auch ein gelungenes Layout mit den sanften geschwungenen Kurven und natürlich die Modulbauweise. Find ich schon klasse. Aber trotzdem ist da folgendes: Der Preis.

Natürlich, je mehr gefertigt werden desto günstiger und dennoch ist es so, das eigentlich (so denke ich jedenfalls) fast alle gerne selber etwas bauen möchten. Wenn die Geschichte jetzt bestellt werden sollte müßte nach Fertigung der Platten die Kohle auf den Tisch des Hauses. Nun ist der eine flüssiger als der andere.

Ich muss mir das Geld schon einteilen.

Also gehe ich her arbeite meine Holzbahn nach und nach ab so wie ich gerade das Geld dafür über habe. Und ich denke das macht es aus.

Aber jeder der sich das mal eben so leisten kann , der macht halt mit.

In diesem Sinne erstmal frohes gedankliches schaffen.



Gruß Martin

[CrazySloter]

Hallo Claus,



sehr schönes Layout.Von der Streckenführung für T-Jets und Magnetis super.

Ist aber nichts für mich ich liebe meine rumpelnden alten Fallerschienen.Bei jedem Klack-Klack wirds mir warm ums Herz <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.png' class='bbc_emoticon' alt=':wub:' />



Wahrscheinlich geht es auch nur so wie du es dir gedacht hast übers Forum Interessenten finden und dann bauen lassen.

Jeder Versuch kommerzieler Anbieter scheitert an der geringen Menge der aktiven

Slotter.



Viel Glück bei deinem Projekt. <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



Gruß Stefan

[mos]

[quote name='Claus' date='27.07.2005 - 11:20']... Was meint Ihr nun dazu? Besteht vielleicht sogar Interesse an so einer Bahn? Je mehr Platten durch die Fräse laufen, desto preiswerter wird das...[/quote]Hallo Claus,



wieso bietet Umpfi seine Bahnen nicht mehr an? Da steht doch ein ausgereiftes Modulsystem dahinter. Und die Module waren zu einem vernünftigem Preis erhältlich. Wie ich damals Columbus' Baubericht verstanden habe, sind die Kosten für eine selbstgebaute Bahn auch nicht günstiger, als eines der angebotenen "Holzbahn"-Systeme. Dazu kommen noch die Kinderkrankheiten eines neuen Systems (hier: Kupferbahnen und Fahrbahngrip).



ciao

michael o.



P.S.

Ich hatte dieses Thema bei der Umstellung des Forums aus den Augen verloren. Erst durch deinen neuen Beitrag habe ich es überhaupt wiederentdeckt <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[stielie]

Hallo Leute



Ich find die Idee gut. Wegen des geringen Platzes bei mir in der Wohnung. Und ich denke bei den Kosten könnte es schon etwas höher sein oder täusche ich mich da?



Hat schon jemand eine Ahnung was die Bahn kostet oder kosten könnte??

Das Layout ist klasse und die untereinander tauschbaren Teile find ich erstklassig. Doch wie schwer wird die ganze Bahn denn am Ende werden? Mit der aufklebbaren Kupfergeschichte (sorry mir fällt im Moment nicht ein wie das Material heißt). Was mir durch den Kopf geistert ist die Steckverbindung zu den jeweiligen Teilen. Denn mit aufkleben könnte warscheinlich in die Hose gehen. Oder sehe ich das falsch?

Ach ja was die Beschichtung betrifft sollte doch nicht das Problem sein <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> ich kenn mich damit aus.





Ich möchte ja auch eine teilbare Bahn mir bauen, doch ich werde das mit Fallerscheinen durchführen. Näheres kommt dann auch von mir noch.



Grüße



stielie <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

[mos]

[quote name='Claus' date='29.07.2005 - 14:19']... Sicher: Eine landschaftlich voll ausgestaltete Anlage wird keine transportable mehr sein, aber zumindest etwas Grünfläche und eine (wenn auch nicht funktionsfähige) Boxengasse sowie aufgemalte oder gedruckte Curbs lassen sich schon realisieren, auch wenn die Bahn mal auf Wanderschaft geht.



Und auch bei Festaufbau und Gebäudebestand könnte man immer noch bei Bedarf eine Verlängerung einbauen oder Teile untereinander austauschen.



Klar: Eine Berg- und Talbahn mit Überführung oder gar flach geneigten Steilkurven etc. hat auch seinen Reiz, aber für den Anfang halte ich mich erst mal an das vielzitierte "keep it flat"![/quote]Hallo Claus,



auch eine Modulbahn kann Hochbauten oder Brücken enthalten und noch transportabel sein

Der Deckel (im Hintergrund) besteht hier z.B. aus einem geraden Stück:





Die elektrische Verbindung habe ich zusätzlich über Pfostenstecker in Schneid-Klemmtechnik und Flachbandkabel realisiert.





Ein Bild aller Module zusammengefügt hatte ich schon mal vorgestellt:





Geht doch, oder?

michael o.

[leo]

hallo Claus,



da die einen eine Kupferlitzenbahn haben möchten und die anderen eine Stahlblechbahn, könntest du ja bei der Produktion im ersten Arbeitsgang nur den Führungsschlitz fräsen lassen und für die Kupferlitzenfans hier stoppen. Für die Stahlblechler würde die Fräse noch 2 Schlitze nachfräsen. Auf diese Weise würdest du jeden zufrieden stellen. Oder?



Grüsse



leo

[Christoph73]

Hallo Claus!



Grundsätzlich halte ich Deine Idee für gut.

Eine transportable Bahn in hoher Qualität ist bestimmt was tolles.

Auch gefällt mir Dein Ansatz bezüglich des Layouts..dieses eben etwas ausgefeilter und einfallsreicher zu gestalten..als nur immer gleiche Radien und nur 90/180/270 Grad Kurven...das wäre ja gerade einer der grossen Pluspunkte so einer Bahn freie Hand beim Layout zu haben.



Was jetzt weniger meine Sache ist sind zum Beispiel die üppige Freiflächen..meine Philosophie ist es so viel wie sinnvoll möglich an Strecke auf vorhandenem Raum zu verbauen..mit Betonung auf sinnvoll..es darf dadurch nicht die Qualität der Streckenführung oder der Sichtbarkeit der Fahrzeuge leiden.



Hast Du schon Erfahrung im Bau von Holzbahnen..?

Ich baue meine gerade zum 3ten mal um...weil es immer technische Probleme gab.

Die Nuttiefe für die Stromleiter ist sehr kritisch...Brad Bowman fräst die aus genau diesem Grund von Hand mit der Oberfräse...Yogo verwendet eine spezielle CNC Fräse die die Oberfläche abtastet..so ist es Ihm möglich die Nuttiefe sehr genau einzuhalten...



Dein Engament finde ich ja toll..wenn ich richtig verstanden habe wurde so eine Bahn noch nie gefertigt..trotzdem suchst Du nach Leuten die auch eine wollen..

Mir persönlich währe das etwas unheimlich...

Was ist wenn zum Beispiel die Nuttiefe für den Draht nicht passt..oder nur stellenweise passt...dann hast Du den Ärger gleich mal 5....



Grundsätzlich finde ich Deine Idee gut...ich wollte nur bestimmte Gefahrenquellen aufzeigen...



Schöne Grüsse



Christoph

[JOGO]

Hallo Ihr Holzbahnmutigen!



Ein völlig frei gestaltbares Modul kommt bei meinen Bahnen auf rd. 320 Euro - bis es fix fertig in professioneller Qualität auf die Bahn geschraubt wird. Ein geschmalzener Preis für etwas einzigartiges.



Auch bei den neuen Bahnbauambitionen von Claus wird deshalb der Preis fast alle abschrecken. Ich trau mich das deshalb sagen, weil ich in den letzten Jahren sehr sehr viel Geld in mein neues Hobby gesteckt habe. Und bei viel meine ich wirklich viel. Es macht mir trotzdem Spaß, da die Bahnen meinen Anforderungen entsprechen und ich jedes Layout fräsen kann. Das ist wie schon richtig bemerkt ja der Sinn von Holzbahnen.



Für mich gab es bei meinen Projekten nur eines zu bedenken: 50 Euro für ein Modul das nach Bastelarbeit aussieht sind 50 Euro zu viel. Da gebe ich lieber 150 Euro aus und bekomme eine Top-Qualität aus professioneller Produktion (ich meine hier nicht das Endprodukt sondern die einzelenen Arbeitsschritte).



Bei den Bahnen macht übrigens die Menge nicht den Preis aus. Der Fräser wird in der Regel nach Fräszeit bezahlt, und dem Verschleiß des Werkzeugs, abhängig vom Material.



Stromleiter sollten 0,2mm konstant über die Oberfläche ragen. Man muss jetzt nur mehr die Oberflächentoleranz mit der Fräßtoleranz und der Drahttoleranz in Einklang bringen und mann ist Sieger. Das wird die wahre Herausforderung für Claus sein. Und Geräte die das können sind halt teuer. Sonst gibts nur die 90% Handarbeitslösung die ja in Mitteleuropa auch nicht gerade marktfähig ist.



Der Christoph hat technische Schwierigkeiten angesprochen, die gelöst gehören.

Nehmen wir die Stromeinspeisung: Wenn Claus sternförrmig verteilt heißt das, das jedes Modul eine Stromeinspeisung bekommt. Geniale Idee, aber wer lötet die (schnell gerechnet) 96 Stromeinspeisungen? Lohnarbeit oder Eigenbau? Und genau das sind die Dinge, die den Bahnpreis verständlicherweise in die höhe treiben.



Wenn ich hier eine Schätzung als "Schwachverständiger" abgeben darf, wird die Bahn mit 6 Modulen, Ready 2 Race (ohne Netzgerät und Regler, mit magnetischem Edelstahldraht, PVC weiß) nicht unter 600 Euro zu haben sein. Kupferklebeband kommt natürlich billiger, da weniger zu fräsen ist und der teure Draht wegfällt, schließt aber die große Fahrzeuggruppe der Magneter sinnvoll zu betreiben aus. Grauer Kunststoff ist ca. 30% teurer als weißer und nur bis 6mm Dicke erhältlich. ... und der liebe Versand besorgt Dir den Rest.



So long - ich wünsche dem Claus aber genau so viel Spaß beim Bahnbau wie es mir noch immer macht. Als Branchenbruder vom "Bau" wird er schon richtig an die Sache gehen. Und wenn der Preis und die Qualität paßt, kauf ich mir auch Eine <img src='http://www.h0slot.de/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[JOGO]

... aber eigentlich wäre eine Technikdiskussion hier über die Ideale Holzbahn sehr interessant. Ich wollte schon einmal über Schienendraht diskutieren, das hat aber nicht wirklich wen interessiert. Würde aber jedem Holzbahnbauer, vor allem jetzt dem Claus helfen.

[Claus]

Mahlzeit, Männer!



Wow, jetzt bin ich aber wirklich platt, was sich hier übers Wochenende so alles an Gedanken und Anregungen angesammelt hat!!! Die Informationsfülle hat mich jetzt schier erschlagen, so daß Ihr es mir bitte nicht übel nehmt, wenn ich nicht auf jeden eizelnen Punkt jetzt und hier eingehen kann.



Auf jeden Fall habe ich all Euere Einwände, Bedenken aber auch positiven Kommentare mit großem Interesse gelesen und behalte diese im Hinterkopf! Die eierlegende Wollmichsau für 2-Euro-fuffzich werde auch ich sicher NICHT auf die Beine (ob nun aus Holz oder Stahlrohr) stellen können, aber ich will versuchen, auf so viele Wünsche wie möglich einzugehen.



Auf jeden Fall werden erst einmal max. zwei solcher Anlagen als Prototypen gebaut werden. Danach weiß ich mehr und kann sicher auch besser einschätzen, wo die kritischen Punkte bei solch einem "Großprojekt" liegen.



Danke nochmals an alle, die sich die Mühe gemacht haben und sich an der Umfrage beiteiligt haben! Ich halte Euch auf dem Laufenden!!!



Schöne Grüße aus dem Frankenland von



Claus

[Christoph73]

Hallo Claus,



Das halte ich für sehr vernünftig zuerst einen Prototypen zu bauen,um zu sehen wo eventuelle Probleme liegen...



Hallo Yogo,



Eine Diskussion über die optimale Holzbahn wäre auch für mich von grossem Interesse....

Die Diskussion über den Schienendraht kam damals leider nicht so recht in Gang obwohl jeder Bahnbauer über neue Erkenntnisse dort profitieren würde.

Ich glaube man muss sich aber auch vor Augen halten das derzeit nur 3 Leute in diesem Forum vertreten sind die Erfahrungen im Bahnbau mit Schienendraht haben...(Peter Fröbel;Du und Ich...)sonst fällt mir im Moment niemand ein..



Der Umbau meiner Bahn ist nun fast abgeschlossen...ich habe mich bislang darüber bedeckt gehalten..zum einen weil ich nicht sicher sein konnte das das ganze in einem neuen Fehlschlag endet...zum anderen um mich nicht selber unter Druck beim Bahnbau zu setzen...



Ich werde aber gerne über meine neuen Erfahrungen berichtet,sobald die Bahn fahrbereit ist.



Schöne Grüsse



Christoph